ابو نايف
01-02-2010, 02:27 PM
أعلنت شركة تويوتا اليابانية العملاقة لصناعة السيارات سحب نحو 1,1 مليون سيارة من السوق الأميركية بسبب مشاكل في دواسات السرعة. وأوضحت الشركة اليابانية أنها تريد استبدال أغطية الأرضية التي قد تتسبب في أن تعلق دواسات السرعة. وكانت تويوتا أعلنت قبل يوم تعليق بيع ثمانية موديلات في الولايات المتحدة لمخاوف حول السلامة.
وقالت الشركة إن الإجراء الجديد يشمل خمسة موديلات أخرى هي هايلاندر 2008-2010 وكورولا 2009- 2010 وفينزا 2009-2010 وماتريكس 2009-2010 وبونتياك فايب 2009-2010.
ويبلغ إجمالي عدد السيارات المشمولة بقرار الشركة نحو 5,3 ملايين سيارة، أي ما يساوي أكثر من ثلثي مبيعات تويوتا السنة الماضية في العالم والبالغة 7,81 ملايين سيارة. وإضافة إلى المشكل المتعلق بغطاء الأرضية، حبت تويوتا الأسبوع الماضي 2,3 مليون سيارة وشاحنة بسبب عطل في حركة دواسات السرعة.
وقالت الشركة انه في حالات نادرة يمكن أن يتعرض الجزء الميكانيكي للدواسة للتلف ويصبح إعادة الدواسة إلى وضعها الأساسي صعبا، أو يمكن أن تعلق الدواسة في مكان منخفض جزئيا. وقالت تويوتا إنها تخطط لان يشمل قرار السحب أوروبا، رغم إنها لم تقرر بعد الموديلات أو عدد السيارات التي يمكن أن تتأثر بالقرار هناك. ودفعت نفس المشكلة في دواسات السرعة تويوتا إلى سحب نحو 75 ألف سيارة من نوع راف4 موديل 2009-2010 من الصين، بحسب ما أكدته هيئة مراقبة سلامة المنتجات في الحكومة الصينية.
وفي وقت لاحق قالت شركة فورد الاميركية لتصنيع السيارات أنها علقت إنتاج سيارة تجارية تباع في الصين، لاحتمال وجود نفس المشكلة في دواسات السرعة. وقال متحدث باسم فورد "اوقفنا انتاج (سيارات) ترانزيت-كلاسيك بالحجم الكامل للصين" مضيفا ان الشركة تريد مراجعة هذا الموديل لان لديها نفس المصانع المزودة مثل تويوتا.
وقالت الشركة إن الإجراء الجديد يشمل خمسة موديلات أخرى هي هايلاندر 2008-2010 وكورولا 2009- 2010 وفينزا 2009-2010 وماتريكس 2009-2010 وبونتياك فايب 2009-2010.
ويبلغ إجمالي عدد السيارات المشمولة بقرار الشركة نحو 5,3 ملايين سيارة، أي ما يساوي أكثر من ثلثي مبيعات تويوتا السنة الماضية في العالم والبالغة 7,81 ملايين سيارة. وإضافة إلى المشكل المتعلق بغطاء الأرضية، حبت تويوتا الأسبوع الماضي 2,3 مليون سيارة وشاحنة بسبب عطل في حركة دواسات السرعة.
وقالت الشركة انه في حالات نادرة يمكن أن يتعرض الجزء الميكانيكي للدواسة للتلف ويصبح إعادة الدواسة إلى وضعها الأساسي صعبا، أو يمكن أن تعلق الدواسة في مكان منخفض جزئيا. وقالت تويوتا إنها تخطط لان يشمل قرار السحب أوروبا، رغم إنها لم تقرر بعد الموديلات أو عدد السيارات التي يمكن أن تتأثر بالقرار هناك. ودفعت نفس المشكلة في دواسات السرعة تويوتا إلى سحب نحو 75 ألف سيارة من نوع راف4 موديل 2009-2010 من الصين، بحسب ما أكدته هيئة مراقبة سلامة المنتجات في الحكومة الصينية.
وفي وقت لاحق قالت شركة فورد الاميركية لتصنيع السيارات أنها علقت إنتاج سيارة تجارية تباع في الصين، لاحتمال وجود نفس المشكلة في دواسات السرعة. وقال متحدث باسم فورد "اوقفنا انتاج (سيارات) ترانزيت-كلاسيك بالحجم الكامل للصين" مضيفا ان الشركة تريد مراجعة هذا الموديل لان لديها نفس المصانع المزودة مثل تويوتا.