رحلة تركيا مع الأخ نهاية الرحلة

الرجاء الانتظار الى ان يكتمل تحميل الصور كاملة

بسم الله الرحمن الرحيم

الحمد لله رب العالمين ، والصلاة والسلام على المبعوث رحمة للعالمين ... أما بعد
قال الله تعالى :{ وَالْأَرْضَ بَعْدَ ذَٰلِكَ دَحَاهَا *أَخْرَجَ مِنْهَا مَاءَهَا وَمَرْعَاهَا * وَالْجِبَالَ أَرْسَاهَا * مَتَاعًا لَكُمْ وَلِأَنْعَامِكُمْ }

( تركيا ... رحلة المشتاق في اختراق الآفاق)

5000 كم في الأراضي التركية

19-8-1430هـ

أخي القارئ هذه ليست دعوة مني للسياحة أو السفر بقدر ما هي عرض لمشاهداتي واطلاعي هناك

أخي القارئ من خلال هذه الرحلة سنخرج ببعض الحقائق التي نقلت بشكل مغلوط عن تلك البلاد وعن أهلها من قبل وسائل الإعلام وكثير من المتحدثين
لكي يسهل على القارئ الإلمام بالموضوع قمت بتقسيم الرحلة إلى مراحل حسب خط السير ... ولكل مرحلة خريطة مكبرة.. فمن أراد صورة واضحة للرحلة وجب عليه قراءة مراحلها مرتبة

مراحل الرحلة
الجزء الأول : مقدمة ومعلومات عن دولة تركيا
الجزء الثاني : خطة السير والوصول إلى ملطية
الجزء الثالث : من ملطية إلى طرابزون على البحر الأسود
الجزء الرابع : ساحل البحر الأسود من الشرق إلى الغرب
الجزء الخامس : من سواحل الأسود إلى القسطنطينية
الجزء السادس : اختراق الهضبة إلى كابدوقيا العجيبة
نهاية الرحلة

*** *** ***



الجزء الأول

مقدمة ومعلومات عن دولة تركيا

تركيا (بالتركية: Türkiye): هي دولة يقع الجزء الأكبر منها في قارة آسيا و جزء آخر صغير في قارة أوروبا. يقع مضيقي البوسفور والدردنيل في أراضيها مما يجعل موقعها إستراتيجيا ومؤثرا على الدول المطلة على البحر الأسود.

الحدود الجغرافية : تمتد أراضي تركيا في قارتي آسيا و أوروبا. حيث يشكل الجزء الآسيوي، الذي يدعى الأناضول، حوالي 97% من مجموع مساحتها ، بينما يكون الجزء الأوروبي، الذي يدعى تراقيا، ما نسبته 3% من مجمل مساحة البلاد. وهي تمثل حلقة صلة بين الشرق و الغرب ، يحدها من الشرق جورجيا وإيران و أرمينيا ، ومن الجنوب العراق و سوريا و البحر المتوسط ، بينما يحدها من الغرب بحر ايجة واليونان وبلغاريا، ومن الشمال البحر الأسود.

كانت تركيا مركزا للحكم العثماني حتى عام 1922 إلى أن تم إنشاء الجمهورية التركية عام 1923 على يد مصطفى كمال أتاتورك ...

العاصمة : أنقرة
أهم المدن : استانبول
المساحة : 779,452 كم مربع
عدد السكان : 68,109,469 حسب إحصائية سنة 2004اللغة الرسمية : التركية ويتحدث بها حوالي 80% من سكان البلاد ، الكردية 17% والعربية 2% فقط
الديانة : الإسلامية حيث يدين غالبية سكان تركيا بالديانة الإسلامية ... حوالي 99,8% من سكان البلاد
نظام الحكم : جمهوري

الاقتصاد :تتركز مراكز الصناعة و التجارة التركية حول منطقة مدينة اسطنبول - والتي تعتبر أهم المدن التركية وأشهرها - وفي باقي المدن الكبرى و خاصة في الغرب. هناك فرق كبير في مستوى المعيشة و الحالة الاقتصادية بين الغرب الصناعي و الشرق الزراعي.

القطاع الزراعي : يعمل به 40% من جملة الأيدي العاملة وبساهم بحوالي 12% فقط من الناتج القومي، ويشكل القطن، الشاي، التبغ، الزيتون، العنب، الحمضيات، الفاكهة، الخضروات، الحبوب و الشعير أهم المحاصيل الزراعية في البلاد. .. كما إن تركيا تعتبر من أكبر منتجي البندق في العالم.
القطاع الصناعي : يعمل به 20,5% ويساهم بحوالي 29,5% من الدخل، أهم الصناعات في تركيا هي المنسوجات، المواد الغذائية و المشروبات، الكهربائيات، السيارات و الكيماويات
قطاع الخدمات : يعمل به حوالي 33,7% وينتج 58,5% من الناتج القومي لتركيا

*** *** ***

يتبع

الجزء الثاني

خطة السير والوصول إلى ملطية

انطلقت من مدينة الدلم متوكلاً على الله قاصداً تركيا للمرة الثانية ... وقد صحبني في هذه الرحلة الزميل عبد العزيز التويجري الذي دائماً ما كان يصرعلى مرافقتي في أقرب رحلة ... مررته على طريقي بمدينة الرياض ... نعم الأخ والصاحب في السفر
سرنا في خط واحد إلى أن وصلنا مدينة أدلب شمال سورية حيث مكثنا ليلتنا الأولى في نزل راق على الطريق لنستعد اليوم التالي دخول تركيا عبر منفذ عزاز الذي قررنا اختياره حيث ستكون وجهتنا نحو الشمال الشرقي من هضبة الأنضول




خريطة لتركيا توضح خطة السير من منفذ عزاز.. المسار بطول 5000كم الأخضر ذهاب والأحمر عودة


كان الهدف الرئيس من هذه الرحلة هو المشاهدة والاطلاع على المظاهر الطبيعية والبشرية بشكل عام مع أخذ صورة واضحة لأهل تلك البلاد من خلال خط السير الطويل .... ففي رحلة سابقة قبل 5 سنوات تجولت في الأجزاء الجنوبية الغربية منها ولم أتمكن من بناء صورة كافية عن تلك البلاد وعن أهلها .
قد يعتقد البعض أن السفر بقصد السياحة وأعني به السفر المحصور في المدن والمناطق السياحية يعطي صورة حقيقية عن البلاد ... وفي ذلك مغالطة كبيرة ... الكثير من الناس وكنت واحدا منهم لم نكن نعتقد بأن تركيا بلاد محافظة بالشكل الذي رأيته وفي نفس الوقت هي بلاد متقدمة وراقية بشكل يفوق الدول الخليجية من حيث التنظيم والبنية الأساسية ... فما رأيته جعلني أقول: حق لتركيا أن تنظر لنفسها بأنها ثقل إسلامي ودولة يجب أن يكون لها وزنها بين الدول الإسلامية ... وحق لها أن تسمى بدولة المآذن والمساجد الكثيرة ذات العمارة الفريدة. وحق لها كذلك أن تتدخل في شؤون كثير من البلدان الإسلامية وفي كثير من القضايا القائمة في المنطقة العربية ... ولم ولن يحق لوسائل الإعلام والسياحة أن ينقلوا عنها صورة البلاد المفتوحة والخالعة من خلال ذلك الظلم العظيم الذي ظلمت به وظلم به آلاف المشاهدين من خلال ما تبثه وسائل الإعلام عن شعب لا يتصف بما نقل عنه ولا يتشرف به ...
أتمنى أن تكون رسالتي واضحة المعاني مفهومة المقصد ... فـ 3% نقلت صورتها باسم 97%


أعود معكم إلى خط السير



خريطة توضح الحدود والدخول من منفذ عزاز السوري نحو مدينة kilis التركية


عبرنا الحدود السورية التركية في اليوم التالي متجهين نحو مدينة GAZIANTEP التركية والتي تعتبر من أكبر المدن في هذا الجزء من البلاد وكنا نسير على خرائط الجي بي إس ... فقد كانت التغطية دقيقة وشاملة لأدق التفاصيل ...
ولا أنسى أن أذكر لكم بعض الأمور المهمة لمن أراد السفر بالسيارة لتركيا
تحصل على فيزة الدخول من المنفذ بقيمة 20 دولار ويجب التأمين على المركبة بحوالي 150 ريال
الوقود مرتفع جداً جداً فتركيا تحتل المركز الأول في ارتفاع أسعار الوقود في العالم فسعر اللتر الواحد للبنزين حوالي 8 ريال ونصف وللديزل حوالي 6 ريالات
الأسعار بشكل عام مرتفعة عما هي عليه عندنا لكنها تبقى مقبولة في الضروريات ...
وصلنا مدينة GAZIANTEP التي يبدأ منها الخط السريع نحو العاصمة أنقرة ... إلا أننا تركناه لنسلك الطرق الفرعية باحثين عن أقرب طريق يوصلنا نحو البحر الأسود إلى طربزون
والحقيقة تعامل العاملين في الحدود التركية تعامل راقي جداً وعلى درجة عالية من الاحترام خلافاً لبعض المنافذ العربية الأخرى ..




خريطة سيرنا نحو مدينة MALATYA


لن أطيل عليكم الكثير من الكلام سأكتفي معكم بعرض الصور والقليل من التعليق



قبيل الوصول إلى GAZIANTEP




إحدى محطات الوقود العامة في تركيا


تتميز تركيا بمحطات وقود راقية وذات مواصفات عالية وموحدة التصميم في كل أنحاء تركيا أربع نماذج تقريباً







داهمنا الليل ونحن في طريقنا إلى ملطية وهذه الصورة تظهر المظهر العام لتلك المناطق في هضبة الأنضول تسودها التلال الواسعة







في الطريق مررنا بالكثير من محلات بيع الفاكهة حيث ابتعنا منها حاجتنا بأسعار مناسبة


سرنا بعد ذلك في منطقة ذات مرتفعات وأشجار من حولنا وقد منعنا ظلام الليل من النظر إليها ... حتى سمعنا صوت خرير الماء من أحد الشلالات القريبة فبحثنا عن مخرج من الطريق وتعمقنا في الداخل لنقضي ليلتنا الأولى في هضبة الأنضول ... وقد كان الجو رائع والسماء صافية
فوجئنا بعد توقفنا أننا سنبيت في وسط أشجار للفاكهة المتنوعة من الكمثرى والتفاح والتين




الكمثرى في شجرتها من أجمل وألذ الفواكه وأخفها على المعدة





في صباح باكر استيقظنا لنرى ما حولنا من أشجار الفاكهة



القهوة والإفطار نكهة خاصة تزيد مذاقها الأجواء الرائعة




بينما نحن كذلك رأينا رجلا وابنه يسيرون على الأقدام فدعوناهما لمشاركتنا الطعام وشرب الشاي ... وكانا فرحين بذلك ... جلسا معنا بعض الوقت وكنا نتحادث بالإشارة لعدم معرفتهم لغتنا والعكس ... وهم في الحقيقة من خلال الخريطة السكانية لتركيا بدا لي أنهما من التركمان الذين ينتشرون في تلك المناطق وهم رعاة ومزارعون طيبون ...
والجدير بالذكر أن أكثر من 90% من الشعب التركي لا يجيد أي لغة غير التركية ... ويرجع السبب إلى ما مرت به البلاد من تعصب سياسي للغة التركية وعدم تدريس اللغة العربية أو الإنجليزية في مدارسهم من عهد أتا ترك الذي منع الأذان في المساجد وحاول علمنة البلاد وتغيب هويتها الإسلامية آن ذاك عليه من الله ما يستحق... وقد فوجئنا عندما وجدنا العاملين في المنفذ لا يجيدون العربية ولا الإنجليزية وجيرانهم عرب ...



الرجل المسن وابنه أثناء شرب الشاي ...


وقد سعدا كثيراً عندما علما أننا من أرض الحرمين فعندما ذكرنا مكة والمدينة مباشرة قالا لنا عرب إستان ... فيما بعد علمنا أن الشعب التركي يطلق على جزيرة العرب عرب إستان ... أي أرض العرب.




صورة من موقعنا لأحد الشلالات البعيدة نحو الغرب



بعد ذلك واصلنا سيرنا نحو مدينة ملطية ثم بحيرة إلازغ ثم تونشيلي وهي مدن صغيرة منظمة بها مباني حديثة وراقية
وكنا نسلك من حين إلا آخر طرق محلية للاختصار وللتعرف على بعض مظاهر حياة تلك المناطق الزراعية




التوسع في بناء الطرق وإعادة رصفها ملفت للنظر في كثير من أنحاء البلاد




صورة لبعض الطرق الزراعية التي تربط القرى بالمدن




أحد أنماط العمران الحديثة في ملطية





ينشرح صدرك لمشاهدة المساجد الجميلة بمآذنها العالية تنتشر بأعداد كبيرة وسط القرى وعلى جنبات الطريق









منظر لبحيرة الإزغ من الطريق







توقفنا في أحدى الاستراحات على الطريق للراحة



الطريق نحو تونشيلي وهو يمثل معظم الطرق خلافا لما يذكره بعض من تحدث عن سوء الطرق هناك



صورة عامة تظهر نمط العمران في جانب من تونشيلي





أسعار الوقود بالليرة التركية تكتب أمام كل محطة وقود .. وسعر الليرة التركية حوالي 2.54 ريال سعودي



رسالة إلى أصحاب محطات الوقود والجهات المسئولة عنها في بلادنا ...
يحز في نفسي وفي نفس كل مواطن أن يرى كثيرا من محطات الوقود في بلادنا لا ترقى إلى المستوى اللائق بهذا البلد الذي أنعم الله عليه بالثروة والذي هو منبع النفط لمعظم دول العالم ... في كثير من البلدان شاهدت محطات الوقود ذات مظهر راقي دورات مياه وخدمات نظيفة على مستوى عالي من الجودة فيها احترام للمسافر وإكرام للناظر والمار ... على سبيل المثال محطات الوقود في تركيا مرتبة نظيفة بها مرافق خدمية راقية كدورات المياه وغيار الزيوت وغسيل السيارة المجاني عند كل تعبئة ... ونظام نفخ الإطارات الإلكتروني المجاني ، وتقديم المشروبات الساخنة بشكل حضري وعصري ... بينما في بلادي أتحاشى الوقوف عند كثير من محطات الوقود بسبب رداءة مظهرها وقذارة دوراتها ووساخة مرافقها ففيها إهانة للوطن والمواطن والمار والمسافر رغم دخلها الثري على مشغليها من العمالة المستأجرة لها التي لا يعنيها هذا البلد بقدر ما يعنيها جني المال قبل رحيلها منه ...

لست أعرف كم سيكلفها تنظيف المرافق الضرورية والاهتمام بمساجدها
لا أقول كلها فهناك محطات يشكر أصحابها ويضرب فيها المثل وتتخذ علامة للوصف لشهرتها
ويا خسارة كثير من شبابنا الذين يدخلون دائرة البطالة من أوسع أبوابها . فليس لهم نصيب في تشغيل محطات الوقود التي أسميها الكنز الضائع والمرفق المهمل من قبل الجهات الحكومية ... كثير من ملاكها يؤجرها على العمالة التي لا يخفى على المارة كيف سيطروا على هذا الخدمة وحرم ذلك المالك نفسه خيراً كثيراً مقابل أجرة معينة ..

محطاتنا بحاجة إلى سعودة
شعار أتمنى أن تتبناه وسائل الإعلام
أرجو المعذرة فقد خرجت عن الموضوع أعود مرة أخرى مع مسار الرحلة

*** *** ***


يتبع

الجزء الثاني

خطة السير والوصول إلى ملطية

انطلقت من مدينة الدلم متوكلاً على الله قاصداً تركيا للمرة الثانية ... وقد صحبني في هذه الرحلة الزميل عبد العزيز التويجري الذي دائماً ما كان يصرعلى مرافقتي في أقرب رحلة ... مررته على طريقي بمدينة الرياض ... نعم الأخ والصاحب في السفر
سرنا في خط واحد إلى أن وصلنا مدينة أدلب شمال سورية حيث مكثنا ليلتنا الأولى في نزل راق على الطريق لنستعد اليوم التالي دخول تركيا عبر منفذ عزاز الذي قررنا اختياره حيث ستكون وجهتنا نحو الشمال الشرقي من هضبة الأنضول




خريطة لتركيا توضح خطة السير من منفذ عزاز.. المسار بطول 5000كم الأخضر ذهاب والأحمر عودة


كان الهدف الرئيس من هذه الرحلة هو المشاهدة والاطلاع على المظاهر الطبيعية والبشرية بشكل عام مع أخذ صورة واضحة لأهل تلك البلاد من خلال خط السير الطويل .... ففي رحلة سابقة قبل 5 سنوات تجولت في الأجزاء الجنوبية الغربية منها ولم أتمكن من بناء صورة كافية عن تلك البلاد وعن أهلها .
قد يعتقد البعض أن السفر بقصد السياحة وأعني به السفر المحصور في المدن والمناطق السياحية يعطي صورة حقيقية عن البلاد ... وفي ذلك مغالطة كبيرة ... الكثير من الناس وكنت واحدا منهم لم نكن نعتقد بأن تركيا بلاد محافظة بالشكل الذي رأيته وفي نفس الوقت هي بلاد متقدمة وراقية بشكل يفوق الدول الخليجية من حيث التنظيم والبنية الأساسية ... فما رأيته جعلني أقول: حق لتركيا أن تنظر لنفسها بأنها ثقل إسلامي ودولة يجب أن يكون لها وزنها بين الدول الإسلامية ... وحق لها أن تسمى بدولة المآذن والمساجد الكثيرة ذات العمارة الفريدة. وحق لها كذلك أن تتدخل في شؤون كثير من البلدان الإسلامية وفي كثير من القضايا القائمة في المنطقة العربية ... ولم ولن يحق لوسائل الإعلام والسياحة أن ينقلوا عنها صورة البلاد المفتوحة والخالعة من خلال ذلك الظلم العظيم الذي ظلمت به وظلم به آلاف المشاهدين من خلال ما تبثه وسائل الإعلام عن شعب لا يتصف بما نقل عنه ولا يتشرف به ...
أتمنى أن تكون رسالتي واضحة المعاني مفهومة المقصد ... فـ 3% نقلت صورتها باسم 97%


أعود معكم إلى خط السير



خريطة توضح الحدود والدخول من منفذ عزاز السوري نحو مدينة kilis التركية


عبرنا الحدود السورية التركية في اليوم التالي متجهين نحو مدينة GAZIANTEP التركية والتي تعتبر من أكبر المدن في هذا الجزء من البلاد وكنا نسير على خرائط الجي بي إس ... فقد كانت التغطية دقيقة وشاملة لأدق التفاصيل ...
ولا أنسى أن أذكر لكم بعض الأمور المهمة لمن أراد السفر بالسيارة لتركيا
تحصل على فيزة الدخول من المنفذ بقيمة 20 دولار ويجب التأمين على المركبة بحوالي 150 ريال
الوقود مرتفع جداً جداً فتركيا تحتل المركز الأول في ارتفاع أسعار الوقود في العالم فسعر اللتر الواحد للبنزين حوالي 8 ريال ونصف وللديزل حوالي 6 ريالات
الأسعار بشكل عام مرتفعة عما هي عليه عندنا لكنها تبقى مقبولة في الضروريات ...
وصلنا مدينة GAZIANTEP التي يبدأ منها الخط السريع نحو العاصمة أنقرة ... إلا أننا تركناه لنسلك الطرق الفرعية باحثين عن أقرب طريق يوصلنا نحو البحر الأسود إلى طربزون
والحقيقة تعامل العاملين في الحدود التركية تعامل راقي جداً وعلى درجة عالية من الاحترام خلافاً لبعض المنافذ العربية الأخرى ..




خريطة سيرنا نحو مدينة MALATYA


لن أطيل عليكم الكثير من الكلام سأكتفي معكم بعرض الصور والقليل من التعليق



قبيل الوصول إلى GAZIANTEP




إحدى محطات الوقود العامة في تركيا


تتميز تركيا بمحطات وقود راقية وذات مواصفات عالية وموحدة التصميم في كل أنحاء تركيا أربع نماذج تقريباً







داهمنا الليل ونحن في طريقنا إلى ملطية وهذه الصورة تظهر المظهر العام لتلك المناطق في هضبة الأنضول تسودها التلال الواسعة







في الطريق مررنا بالكثير من محلات بيع الفاكهة حيث ابتعنا منها حاجتنا بأسعار مناسبة


سرنا بعد ذلك في منطقة ذات مرتفعات وأشجار من حولنا وقد منعنا ظلام الليل من النظر إليها ... حتى سمعنا صوت خرير الماء من أحد الشلالات القريبة فبحثنا عن مخرج من الطريق وتعمقنا في الداخل لنقضي ليلتنا الأولى في هضبة الأنضول ... وقد كان الجو رائع والسماء صافية
فوجئنا بعد توقفنا أننا سنبيت في وسط أشجار للفاكهة المتنوعة من الكمثرى والتفاح والتين




الكمثرى في شجرتها من أجمل وألذ الفواكه وأخفها على المعدة





في صباح باكر استيقظنا لنرى ما حولنا من أشجار الفاكهة



القهوة والإفطار نكهة خاصة تزيد مذاقها الأجواء الرائعة




بينما نحن كذلك رأينا رجلا وابنه يسيرون على الأقدام فدعوناهما لمشاركتنا الطعام وشرب الشاي ... وكانا فرحين بذلك ... جلسا معنا بعض الوقت وكنا نتحادث بالإشارة لعدم معرفتهم لغتنا والعكس ... وهم في الحقيقة من خلال الخريطة السكانية لتركيا بدا لي أنهما من التركمان الذين ينتشرون في تلك المناطق وهم رعاة ومزارعون طيبون ...
والجدير بالذكر أن أكثر من 90% من الشعب التركي لا يجيد أي لغة غير التركية ... ويرجع السبب إلى ما مرت به البلاد من تعصب سياسي للغة التركية وعدم تدريس اللغة العربية أو الإنجليزية في مدارسهم من عهد أتا ترك الذي منع الأذان في المساجد وحاول علمنة البلاد وتغيب هويتها الإسلامية آن ذاك عليه من الله ما يستحق... وقد فوجئنا عندما وجدنا العاملين في المنفذ لا يجيدون العربية ولا الإنجليزية وجيرانهم عرب ...



الرجل المسن وابنه أثناء شرب الشاي ...


وقد سعدا كثيراً عندما علما أننا من أرض الحرمين فعندما ذكرنا مكة والمدينة مباشرة قالا لنا عرب إستان ... فيما بعد علمنا أن الشعب التركي يطلق على جزيرة العرب عرب إستان ... أي أرض العرب.




صورة من موقعنا لأحد الشلالات البعيدة نحو الغرب



بعد ذلك واصلنا سيرنا نحو مدينة ملطية ثم بحيرة إلازغ ثم تونشيلي وهي مدن صغيرة منظمة بها مباني حديثة وراقية
وكنا نسلك من حين إلا آخر طرق محلية للاختصار وللتعرف على بعض مظاهر حياة تلك المناطق الزراعية




التوسع في بناء الطرق وإعادة رصفها ملفت للنظر في كثير من أنحاء البلاد




صورة لبعض الطرق الزراعية التي تربط القرى بالمدن




أحد أنماط العمران الحديثة في ملطية





ينشرح صدرك لمشاهدة المساجد الجميلة بمآذنها العالية تنتشر بأعداد كبيرة وسط القرى وعلى جنبات الطريق









منظر لبحيرة الإزغ من الطريق







توقفنا في أحدى الاستراحات على الطريق للراحة



الطريق نحو تونشيلي وهو يمثل معظم الطرق خلافا لما يذكره بعض من تحدث عن سوء الطرق هناك



صورة عامة تظهر نمط العمران في جانب من تونشيلي





أسعار الوقود بالليرة التركية تكتب أمام كل محطة وقود .. وسعر الليرة التركية حوالي 2.54 ريال سعودي



رسالة إلى أصحاب محطات الوقود والجهات المسئولة عنها في بلادنا ...
يحز في نفسي وفي نفس كل مواطن أن يرى كثيرا من محطات الوقود في بلادنا لا ترقى إلى المستوى اللائق بهذا البلد الذي أنعم الله عليه بالثروة والذي هو منبع النفط لمعظم دول العالم ... في كثير من البلدان شاهدت محطات الوقود ذات مظهر راقي دورات مياه وخدمات نظيفة على مستوى عالي من الجودة فيها احترام للمسافر وإكرام للناظر والمار ... على سبيل المثال محطات الوقود في تركيا مرتبة نظيفة بها مرافق خدمية راقية كدورات المياه وغيار الزيوت وغسيل السيارة المجاني عند كل تعبئة ... ونظام نفخ الإطارات الإلكتروني المجاني ، وتقديم المشروبات الساخنة بشكل حضري وعصري ... بينما في بلادي أتحاشى الوقوف عند كثير من محطات الوقود بسبب رداءة مظهرها وقذارة دوراتها ووساخة مرافقها ففيها إهانة للوطن والمواطن والمار والمسافر رغم دخلها الثري على مشغليها من العمالة المستأجرة لها التي لا يعنيها هذا البلد بقدر ما يعنيها جني المال قبل رحيلها منه ...

لست أعرف كم سيكلفها تنظيف المرافق الضرورية والاهتمام بمساجدها
لا أقول كلها فهناك محطات يشكر أصحابها ويضرب فيها المثل وتتخذ علامة للوصف لشهرتها
ويا خسارة كثير من شبابنا الذين يدخلون دائرة البطالة من أوسع أبوابها . فليس لهم نصيب في تشغيل محطات الوقود التي أسميها الكنز الضائع والمرفق المهمل من قبل الجهات الحكومية ... كثير من ملاكها يؤجرها على العمالة التي لا يخفى على المارة كيف سيطروا على هذا الخدمة وحرم ذلك المالك نفسه خيراً كثيراً مقابل أجرة معينة ..

محطاتنا بحاجة إلى سعودة
شعار أتمنى أن تتبناه وسائل الإعلام
أرجو المعذرة فقد خرجت عن الموضوع أعود مرة أخرى مع مسار الرحلة

*** *** ***


يتبع

الجزء الثالث

من ملطية إلى طرابزون على البحر الأسود



خريطة توضح سيرنا نحو الشمال مروراً بمدينة إرزنكان ثم جوموشان ثم طربزون على البحر الأسود






مجموعة أبقار تعبر الطريق






بدأ المناخ يتغير وبالتالي الغطاء النباتي



أحد الأنهار الصغيرة على الطريق





مجموعة من البدو التركمان مع أغنامهم



ظهور المزارع قبل وصولنا إلى إرزنكان



صورة عامة من إرزنكان





إحدى المناطق الرعوية على الطريق






بدأت التضاريس تزداد في الارتفاع



صورة من الطريق إلى جوموشان





إحدى القلاع القديمة قرب مدينة جوموشان




صورة لجانب الطريق بعد خروجنا من جوموشان






أحد الجسور الخشبة فوق إحدى الجداول

أدركنا الليل قبل وصولنا طربزون بحوالي 80كم حيث سرنا في صعود عبر الجبال حتى بلغنا ارتفاعاً زاد عن 2000م فوق مستوى سطح البحر ... وكان الجو شديد البرودة والضباب حتى أننا أصبحنا نسير بسرعة التشغيل إلى أن وصلنا إلى استراحة على الطريق تناولنا بها وجبة عشاء ساخنة ... وعند خروجنا منها سألنا أحدهم بالإشارة عن وجود نزل أو فندق قريب .. فما كان منه إلا أن أومئ لنا اتبعوني ... سار بنا عبر طريق فرعي في وسط الضباب نحو قرية تبعد حوالي 3كم عن الطريق الرئيس ... إلى فندق جميل في منطقة صدمنا بها وسحرنا بجمالها في الصباح ... وكان سعر الفندق حوالي 110 ريالات فقط.
أما القرية فهي قرية مشهورة في الشتاء بالتزلج على الجليد قرية ZIGANA انظر الخريطة



نسخة من الخريطة السابقة





لافتة القرية على الطريق صورتها عن خروجنا من القرية اليوم التالي

أترككم مع الصور



الفندق في القرية الريفية














عظمة الله تتجلى في خلقه



أشجار مخروطية يجري في وسطها جدول عذب



من تلك القرية بقي عن طربزون حوالي 60كم

أترككم مع هذه الصور في الطريق إلى طرابزون



















سبحان الله وبحمده عدد خلقه وزنة عرشه ورضاء نفسه ومداد كلماته

أحد الأنفاق بطول يزيد عن 3كم





أحد الجداول الصغيرة إلى جانب الطريق



اخضرت أعيينا ونحن نسير نحو طربزون



نهر صغير يخترق مدينة MACKA

وصلنا بحمد الله إلى مدينة طربزون تلك المدينة الجميلة السنية المحافظة . المدينة التي تتمتع بطيبة أهلها وجمالها وروعة جوها مدينة لا يمكن وصفها كسائر المدن التركية على البحر الأسود ... سوف ننتقل الآن إلى الجزء التالي الذي سنقطع خلاله ساحل هذا البحر نحو الغرب مارين على العديد من المدن بطول زاد عن 1400كم في جنة من جنا الأرض ...



طربزون مدينة راقية شمالها البحر وخلفها الجبال الخضراء











شوارع فسيحة مخدومة بلافتات تحمل اللغة التركية والإنجليزية

يتبع

رحله ماتعه
الله يعطيك الف عافيه